La mala fortuna fue la protagonista del pasado fin de semana en las filas de RaceSeven en su doble frente competitivo a nivel europeo con presencia tanto en el Rallye Terre de Langres, valedero para la 208 Rally Cup francesa, como en el emblemático Ypres Rally en Bélgica, dentro del ERC Junior.

Rallye Terre de Langres – 208 Rally Cup

La 208 Rally Cup, considerado como el certamen monomarca de referencia en los rallyes europeos, auspiciado y promovido por Peugeot, está suponiendo todo un revulsivo para los pilotos españoles que esta temporada han decidido ampliar sus miras fuera de nuestras fronteras. RaceSeven acudía con José Luis Peláez/Kike Velasco y con Efrén Llarena/Sara Fernández a la tercera prueba de este certamen, disputada sobre la tierra de Langres, con la intención de que ambas duplas siguieran adelante con el aprendizaje y la adaptación paulatina a las exigencias y ritmo de esta concurrida iniciativa monomarca.

Sin duda, la adversa climatología de las jornadas previas al rallye y el más que delicado estado en el que se encontraban las 10 especiales previstas con sus 122 kilómetros contra el crono durante el sábado y el domingo convertidos en un auténtico lodazal, fueron los factores determinantes del fin de semana. Una dureza que hizo mella en las evoluciones de José Luis Peláez y Kike Velasco ya que se salían de la pista en la segunda sección de la prueba, aunque gracias al excelente trabajo de la asistencia pudieron reengancharse y rodar en la segunda etapa. Por desgracia, la mala fortuna se cebó con el vigente campeón de España de Grupo N también el domingo, pues un doble pinchazo a falta tan sólo de un tramo para concluir les hizo abandonar definitivamente cuando habían recuperado la motivación para mejorar sus cronos.

Mejor fueron las cosas para Efrén Llarena y la copiloto santanderina Sara Fernández, ya que en esta complicadísima carrera demostraban un ritmo muy elevado en los tramos que se vio certificado con un segundo mejor crono a seis décimas del scratch, una tercera posición y varios registros entre los seis primeros clasificados, a pesar de que el nivel de competitividad es tremendamente alto. Sin embargo, esta velocidad del piloto de Espinosa de los Monteros, en la que recordemos que ha sido su segunda participación sobre tierra a los mandos del 208 R2, no tuvo recompensa en la clasificación final tras el tiempo perdido al quedarse atascados en el segundo tramo y como consecuencia de un pinchazo, terminando finalmente decimotercero.

Tendremos que esperar hasta los días 27 y 28 de agosto para disfrutar del siguiente comprimiso dentro de la 208 Rally Cup, con motivo del Rallye de Lozère, también sobre tierra.

Ypres Rally – ERC Junior

Mientras tanto, el joven piloto portugués Marco Cid, junto al experimentado Nuno Rodrigues da Silva realizando las funciones de copiloto, afrontó de la mano de RaceSeven el mítico Ypres Rally. Una prueba extremadamente compleja y exigente que cuenta con numerosas trampas y en la que los pilotos locales suelen marcar las diferencias. Para el vigente campeón portugués de dos ruedas motrices sobre tierra suponía su tercer compromiso dentro del ERC Junior, después de conseguir sus primeros puntos en su debut en Irlanda y finalizar en la quinta plaza final en el pasado Rallye de Azores.

Sin embargo, una avería en el quinto tramo del rallye belga les impidió continuar en carrera, encontrándose hasta ese momento entre los nueve primeros clasificados de su categoría. El Rally de Estonia, a celebrarse sobre tierra del 15 al 17 julio será la siguiente parada de RaceSeven en el ERC Junior.